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CMRonline
En fase de pruebas · uso gratuito

La carta de porte CMR, firmada desde el móvil

Remitente, transportista y destinatario firman por turno. El DeCA con su código QR sale solo. Sin papel y sin instalar nada.

3firmas en cadena

4copias imprimibles

1QR para la Inspección

5 oct 2026

El documento de control administrativo pasa a ser electrónico en el transporte público de mercancías por carretera dentro de España, cabotaje incluido. CMRonline lo genera al firmar en origen.

Qué lleva →
Cómo funciona

De la emisión a la entrega, en cuatro pasos

La carta solo avanza firmando, y cada paso lo firma quien debe.

  1. La oficinaEmite la carta

    Partes, ruta y mercancía, desde tus contactos.

    Borrador
  2. El remitenteFirma al cargar

    En ese momento se emite el DeCA.

    Firmado en origenQR
  3. El transportistaFirma al recoger

    El conductor lleva el QR en el móvil.

    En tránsito
  4. El destinatarioFirma al recibir

    Y anota reservas si hay daños, faltas o retrasos.

    Entregado
Quién hace qué

Una sola carta, cada uno desde su móvil

Nadie se pasa papeles: todos trabajan sobre la misma carta y cada uno ve lo que le toca.

La carta CMR

Datos, firmas y estado en un único documento compartido.

Cada firma se ve al momento

La oficina

Emite, asigna conductores y lo ve todo.

Remitente

Firma al cargar la mercancía.

Transportista

El conductor firma y viaja con el QR.

Destinatario

Firma la entrega y anota reservas.

Inspección en carretera

Escanea el QR y ve solo el DeCA. Sin cuenta ni contraseña.

¿Tu cliente o tu transportista no tiene cuenta? Basta con que una de las partes la tenga: las demás firman en persona en el móvil de quien está con ellas o, si no hay otra, en la copia en papel.

Antes y ahora

Del fajo de copias a una carta en el móvil

Hasta ahoraCMR en papel

  • Cuatro copias que viajan en la cabina
  • La oficina sabe de la entrega cuando vuelve el papel
  • El documento de control, aparte
  • Una copia perdida o mojada no se recupera

Con CMRonlineCMR electrónico

  • Una sola carta; las cuatro copias se imprimen si hacen falta
  • Cada firma llega a la oficina al momento
  • El DeCA sale solo, con su QR
  • Guardada en la UE, con copia diaria cifrada
El DeCA

De la carta al QR, solo lo que pide la norma

El DeCA se construye a partir de la carta con los datos del artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012. Nada más.

Lo que tiene la cartaCMR KQRT 284015

Firmado en origen
  • Cargador: nombre, NIF y domicilio Pasa
  • Transportista: nombre y NIF Pasa
  • Origen, destino y fecha Pasa
  • Naturaleza y peso de la mercancía Pasa
  • Matrículas y observaciones Pasa
  • Destinatario No sale
  • Firmas y quién firma No sale
  • Conductor No sale
  • Ubicación de las firmas No sale

Lo que ve la InspecciónDeCA

Vigente
  • Cargador contractual
  • Transportista efectivo
  • Origen, destino y fecha
  • Mercancía y peso
  • Matrículas y observaciones
Un enlace imposible de adivinar, que se abre sin contraseña desde el arcén.
  1. Firma en origenSe emite el DeCA con su QR.
  2. Durante el viajeLa Inspección lo abre escaneando el QR.
  3. 7 días tras la entregaEl enlace deja de funcionar.
Funciones

Y además

Roles

Administrador, gestor y conductor. Cada conductor ve sus portes.

Contactos por NIF

Nadie puede emitir a nombre de otro.

Cuatro copias impresas

Con sus colores de siempre y texto real.

Avisos

Por correo, solo a quien le toca firmar.

Estadísticas

Cartas por mes, rutas y retrasos.

Plantillas

Las cargas que repites, en segundos.

Sin instalar nada

Funciona en el navegador del móvil o del ordenador.

Empresas sin cuenta

Emite también a quien aún no se ha registrado.

Seguridad y datos

Tus cartas, solo para quien debe verlas

  • Cada organización ve lo suyoY cada persona, según su rol.
  • Datos en la Unión EuropeaCopia de seguridad diaria y cifrada.
  • Encargo del tratamientoLo puedes leer antes de registrarte.
  • Tus datos, descargablesCuando quieras, desde Ajustes.

Pruébalo con tu próximo porte

En fase de pruebas y de uso gratuito. ¿Dudas? Escribe a soporte@cmronline.es.